CONSEJOS Y RECOMENDACIONES

¿Tu Citroën C5 Aircross Hybrid está agotando la batería demasiado pronto? Activa ESTO

La función "e-Save" (o "Retención de Batería") del nuevo C5 Aircross Hybrid activa el motor de combustión en autopista. Esto evita que la batería se descargue innecesariamente a altas velocidades y conserva el 100% de la autonomía eléctrica para uso urbano, optimizando así el consumo de combustible.

Publicado

Hace 1 meses

31 Octubre 2025

por

El equipo de diseño de EB

Es la situación clásica. Arrancas tu nuevo Citroën C5 Aircross Hybrid con la batería completamente cargada. Recorres la autopista durante 40 minutos. ¿El resultado? Llegas al centro de la ciudad con la batería descargada, lo que obliga al motor de combustión a arrancar en plena ciudad.

Este es el error más común en los vehículos híbridos enchufables. Por defecto, el coche prioriza el uso de electricidad. Pero a 130 km/h, esta valiosa energía se desperdicia innecesariamente.

Activación de la función e-Save en la pantalla táctil del Nuevo Citroën C5 Aircross 2026 para ahorrar energía de la batería. — El truco "e-Save" permite forzar el uso del motor de combustión en carretera para mantener el 100% de la autonomía eléctrica en ciudad.

Lo que necesitas activar es la función. "e-Save" (o "Retención de batería").

No es solo un modo de conducción, es una estrategia. Al activarlo a través de la pantalla central, le das una orden simple al cerebro del coche: "Conserva esta batería intacta para más tarde".

El motor de combustión se pone en marcha para el viaje por autopista, e incluso mejor, puede recargar ligeramente la batería durante la conducción (según la opción elegida: 10 km, 20 km o "Máx."). Es cierto que consumirás un poco más de gasolina en autopista, pero llegarás a tu destino con el 100 % de la autonomía eléctrica.

Aquí es donde este truco cobra todo el sentido: finalmente puedes conducir kilómetros en modo puramente eléctrico, en silencio y sin consumir una gota de combustible en atascos o zonas de bajas emisiones.

Esta es la diferencia fundamental en el flujo de energía: