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578 CV, de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos: No, no es un Porsche. Es el nuevo Avatr 12.
El nuevo Avatr 12 2025, diseñado por Huawei, Changan y CATL, cuenta con 578 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos, compitiendo directamente con el Porsche Taycan. Destaca por su diseño radical sin luneta trasera, un puesto de conducción con pantalla 4K de 35,4 pulgadas con sistema operativo HarmonyOS y una versión REV con una autonomía de 1155 km.
Estas cifras no provienen de una ficha técnica en Zuffenhausen. Son el resultado de una alianza inesperada para Europa: Changan (el fabricante), CATL (el líder en baterías) y Huawei (el gigante tecnológico). ¿El resultado? El Avatr 12, un "Gran Coupé" eléctrico que no solo iguala los estándares: viene a superarlos.
Olvídese de la imagen de los fabricantes chinos tímidos. El Avatr 12 (pronunciado "One-Two") es toda una declaración de potencia y diseño. Y en cuanto a potencia, las cifras hablan por sí solas.
Chasis Gran Coupé
El modelo insignia de la gama, la versión "Dual Motor" con tracción integral, no pasa desapercibido. Cuenta con una arquitectura de 800 V y una batería CATL de 94.5 kWh que alimenta dos motores para una potencia combinada de 425 kW. caballos 578.
La pareja conectó al instante. Alcanza los 100 km/h en tan solo 3.9 segundos..
Estas cifras de rendimiento sitúan al Avatr 12 no frente a un Tesla Model S estándar, sino en competencia directa con un Porsche Taycan 4S. Todo ello con suspensión neumática adaptativa de serie que promete una combinación perfecta de conducción de alto rendimiento y confort propio de una limusina. La promesa es clara: ofrecer el dinamismo alemán con un toque de tecnología china.
Más que un dragster, una revolución del diseño
Pero reducir el Avatr 12 a un simple dragster sería un error. Su diseño, supervisado por el estudio de la marca en Múnich, es toda una declaración de intenciones. Con 5,02 metros de largo y 2 metros de ancho, es más largo y ancho que un Taycan. Sus líneas fastback son excepcionalmente puras, gracias en particular a su rasgo más radical: la ausencia total de una ventana trasera.
Sí, lo leiste bien.
La parte trasera es un panel monolítico que atrae la mirada a lo largo de sus esculpidas líneas. La visibilidad trasera se gestiona por completo mediante un retrovisor digital de alta definición, alimentado por una cámara perfectamente integrada. Es una decisión audaz que mejora la aerodinámica y refuerza la estética de prototipo del vehículo.
Cabina de una nave espacial
Si bien el exterior es impresionante, el interior confirma la "jugada maestra" de Huawei. El gigante tecnológico no solo suministra los motores eléctricos; suministra el cerebro.
Olvídate del iPad central. El Avatr 12 despliega un Pantalla panorámica 4K de 35,4 pulgadas que abarca todo el ancho del salpicadero, complementado por una pantalla central de 15,6 pulgadas para el sistema de información y entretenimiento. Todo el sistema funciona con HarmonyOS 4.0El sistema operativo propio de Huawei. La fluidez es total, el ecosistema está integrado y la experiencia del usuario está diseñada para ser la de un teléfono inteligente de lujo.
A eso hay que añadirle tres LiDAR, cámaras de visión trasera y el sistema de conducción autónoma "Huawei ADS 2.0" (Nivel 3), y se obtiene un coche que lo ve todo delante de ti.
Avatar 12 contra la competencia: Choque de titanes
Comparación de especificaciones de rendimiento y tecnología (datos solo a título orientativo).
El veredicto provisional
El Avatr 12 no es un prototipo destinado a quedarse en un salón. Es una declaración de guerra tecnológica. Con un precio inicial en China de 300.800 yuanes (aproximadamente 38.000 €) para la versión REV (que ofrece una increíble autonomía de 1155 km gracias a un extensor de autonomía), y que asciende a 400.800 yuanes (aproximadamente 51.000 €) para la versión de 578 CV, la relación precio/rendimiento/tecnología es simplemente inigualable.
Es tan rápido como un Porsche, más tecnológico que un Tesla y presume de un diseño que ninguno de ellos se atreve (todavía) a ofrecer. La alianza Changan-CATL-Huawei ha creado un monstruo. Europa necesita despertar, y rápido.
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